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标签:零部件

贾可:我们似乎都在期盼一些事情

这个题目的文字取自于11月13日已在今年宣布正式退休的阿里巴 …

燃料电池车自主供应能力访谈|实验室成绩多,产业化需努力

几款国内外生产的燃料电池车,从左至右依次是现代ix35、上汽 …

燃料电池车自主供应能力访谈|实验室成绩多,产业化需努力

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26家企业荣获2019第四届铃轩奖,寒冬之下抱团取暖

“我们不仅是中国汽车的‘看门狗’,还是中国汽车的‘瞭望员’。 …

贾可:更加热烈地拥抱主机厂

尊敬的徐和谊董事长、尊敬的各位评审团成员、尊敬的各位零部件企 …

如何打破整车为王的逻辑?

10月17日,2019第四届铃轩奖盛典在北汽研发基地举行,铃 …

如何打破整车为王的逻辑?

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德国零部件大动荡令人震惊,徐和谊在铃轩奖盛典上如是说

“为什么在当下出现这样大的变革?真是行业全球性的洗牌” 10 …

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先不谈电动车,SUV和轿车的比例变化已经让德国工业吃不消

今年德国国内汽车产量将跌至10年来最低点,出口市场面临极大困 …

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波士顿咨询:十年后,汽车行业盈利来源将发生巨变

电动车、自动驾驶汽车及共享出行的崛起将极大改变汽车行业的盈利 …

转型深耕TPMS十年,这家汽车零部件上市公司做了个大胆的决定!

从传统行业气门嘴领域到轮胎气压监测系统(TPMS),万通智控 …

直指日系三剑客,CS75PLUS的底气为何?

在经历了国五换国六的疯狂促销之后,车市开始进入调整期。 中汽 …

5个案例说明,中国零部件企业能借电动化逆袭

电动化不仅给中国车企机会,也给中国汽车零部件企业机会——“走 …

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低速电动车大逃亡,A00级电动车能否接手这个百万级市场?

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新能源趋势以来,保时捷宝马奥迪也不能落下,浅谈豪华品牌电动车

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