随着垃圾分类被重视，越来越多的人也开始从工作和生活上开始注重垃圾分类，响应国家的号召。
而如今新能源汽车的保有量越来越多，对于电动汽车而言电池作为其重要的部件，决定车辆的性能等方面，而从电池方面来说，电池也是有自身寿命的，新能源车电池的使用寿命是5—8年，或者是行驶里程20万公里。根据新能源汽车电池而言，市面上第一批新能源车已经达到使用年限，也就是意味着大量报废电池将进入回收市场。
氢云链了解到，我国在2017年也制定了动力电池回收的相关标准，其中对动力电池的回收利用的测试方法，拆解规范，产品尺寸规格编码都做了统一的标准。随后，在2018年，也出台《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》、《新能源汽车动力蓄电池回收利用溯源管理暂行规定》等一系列政策；今天氢云就和大家一起来看一下新能源汽车的动力电池都是如何回收的。
一般回收的流程是：动力电池性能检测；阶梯利用；金属回收利用这三个步骤！
首先，对于汽车车企来说是汽车废旧动力电池回收的责任主体，而回收网点则需要将废旧的动力电池回收之后送回车企或者动力电池生产企业。
而回收企业收到废旧电池之后，需要先对这些动力电池进行性能测试，主要检查这些动力电池的衰减程度从而确定动力电池是该送回到阶梯利用企业，还是送到回收利用企业。
其次，当对电池性能检测之后，确定电池的衰减率，如果动力电池的衰减率小于20%，那么对于这种单体电池将会被送回动力电池厂家继续使用；当衰减率达到20%~70%时，可以对单体电池重新包装利用，使用在一些对电池要求不高的产品上，比如说充电宝，儿童玩具以及一些储能设备上；当动力电池衰减率大于70%以后，则需要把单体电池直接移送给电池分解器。
最后，对于衰减度大于70%的退役电池，由于利用价值不大，会移交给电池回收再生企业。回收再生企业接收后，对电池做放电、清洗后，进行拆解、分解，并通过化学反应和直接收取等方式，回收里面有利用价值的材料。
氢云链总结
根据氢云链预测，2018年到2020年我国新能源汽车动力电池将迎来退潮，所以从目前新能源市场的火爆程度来看，动力电池回收再利用也将成为新的风口。不过，总的来看，现有的动力电池回收方式还是不足以应对新能源汽车的迅速增长，所以还是有较大的提升空间。
