雷诺汽车在国内一直都没有太好的市场表现，但这并不代表着该品牌本身的技术不够完善。实际上，有着欧洲新能源霸主地位的雷诺，在海外新能源汽车市场中有着极高的受欢迎程度。正是如此，很多人一度将雷诺称为”欧洲比亚迪“。
近日，雷诺旗下首款纯电SUV车型K-ZE已经正式亮相，预计将会在今年9月份正式上市。
外观颇具年轻色彩，内饰凸显十足简约
外观方面，新车采用了较为个性的设计，双重”U“型的镀铬装饰条顺势延伸到两侧大灯中，在视觉上起到了拉宽车身的效果，同时点缀出了较为个性的效果。机盖上隆起的线条折射出了较强的力量感，下侧熏黑处理的装饰板则衬托出了更强的运动感。
粗壮的C柱凸显出了较为粗犷的风格，淡蓝色的行李架体现出了新能源的身份，宽大的轮拱造型，则衬托出了跨界的风情。
尾部方面，整体的设较简约且不乏力量感，黑色和银色拼接的保险杠带来了满满的运动感，同时，还营造出了年轻的氛围。
内饰方面，新车采用了相对简约的设计风格，对称式的中控布局中规中矩，在视觉上衬托出了简约大方的效果，圆筒式的出风口进一步提高了驾驶欲望，带来了更强的运动感，而旋钮式的换档设计则展现出了更高的逼格。
电动车窗按钮设计在中控台上，这一点，绝大多数人可能需要一段时间才能够适应这个设计。
车身尺寸略小，空间表现适中
尺寸方面，新车的长宽高分别为3735*1579*1515mm，轴距为2423mm，放在整个SUV市场来看的话，恐怕很难找出”身材“比它还小的。不过，小车在欧洲本就很受欢迎。
空间方面，看上去比直观的数据要更有优势，前后排的空间表现都还算不错，后备厢的储物水平也算是中规中矩。
乘坐体验较佳，科技配置丰富
底盘方面，新车采用的是前麦弗逊式悬架+后扭力梁式悬架，有较强的支撑性，不仅能够把外部的颠簸全部过滤掉，还能够为驾驶者带来较佳的操控性。
配置方面，新车将会配备全液晶仪表盘、8英寸中控液晶屏幕和PM2.5过滤系统等功能，能够进一步提升整车的科技感和实用性。此外，新车还将支持手机APP远程控制汽车空调、锁车等功能。
动力水平一般
动力方面，新车搭载天津力神的30kwh三元锂离子电池，峰值输出功率可达33kW，峰值扭矩可达125N·m，初段加速比较强劲，但后期加速过程中会略微存在着一些不足。电耗方面，百公里的电耗为10.8kWh，而综合续航里程可达271km。
小结：总体来看，雷诺K-ZE的综合产品力还算是不错，定价预计也不会太高，考虑到雷诺在国内市场的认可度较低，所以这台车的前途堪忧，究竟是会延续雷诺家族在国内的低迷现象，还是会杀出重围，一炮而红呢？
