4月8日,2019版《EV-TEST(电动汽车测评)管理规则》正式上线,号称史上最严标准,从而受到广大媒体的围观。
随之,4月24日到5月6日期间,EV-TEST官方相继公布了第一批测试车型,分别为蔚来ES8、瑞虎3xe、荣威Ei5和威马EX5,其中蔚来ES8、威马EX5作为造车新势力的代表,首次参与到测评中,更是引起广泛的关注。但结果如何呢?
蔚来因召回中止测试
蔚来ES8作为1号车,率先测评,其结果自然值得期待。加上近期ES8的频频起火,消费者对纯电动车的安全性产生质疑,作为媒体和消费者更想知道权威机构对ES8的测评结果。
可遗憾的是,前期蔚来ES8因“电池包搭载的模组内部的电压采样线束”存在问题而实施召回,从而中止了测评。至于是EV-TEST官方终止,还是蔚来申请中止,我们就不得而知了。
威马EX5获四星评价
本次威马的参评车型为去年4月上市的EX5智行2.0 400Extra创新版,其补贴后售价为17.98万元,NEDC续航里程为400km。
EV-TEST分别对其续航与电耗、充电、安全、动力、操控、舒适、便利性与品质等7个方面进行测评,综合得分为88.3分,或四星评价。
从7项得分来看,充电、安全、动力这三项都在90分以上,续航与电耗、操控、舒适、便利性与品质介于84-86分之间。
EV-TEST官方对威马EX5的优劣项分析是,其低温充电、常温续驶里程、续驶里程估计准确度是相对高分项。这说明,北方消费者不用担心低温的充电效率,以及仪表盘所显示的可续航里程相对准确,消费者按时充电即可,不必有因系统不准确所导致的缺电恐慌。
而威马EX5的相对低分项为人体电磁防护、低温续驶里程、噪音三项。对这三项比较在意的消费者,需谨慎购买。
结语:蔚来、小鹏、威马作为新势力的三驾马车,其销量已成规模,至于小鹏为何没有参加EV-TEST测评,我们暂且不探究。但就威马EX5此次获得四星的评价来看,也是造车新势力追求品质向上的结果。