今年广州市两会上，市政协委员方佩贤递交了《关于新能源汽车发展的提案》，提案建议补贴奖励可以偏重于对车厂研发电池方面，同时统一充电桩的接口标准，提高充电桩的兼容性，加大充电桩的建设力度，并考虑推广“私桩共享”。
市发改委近日回应该提案时表示，将统一充电桩的接口标准，提高充电桩的兼容性；研究推广“私桩共享”；并进一步扩大充电基础设施规模和容量，力争广州市充电桩保有量超过5万个；同时将研究在城市市区划定新能源汽车夜间专用停车场。
市发改委近日回复该提案时介绍说，截至2018年底，全市新增新能源汽车保有量达到134041辆，同比增长165％，占全市机动车保有量257.33万辆的5.2％，占全国新能源汽车保有量261万辆的5.1％。
市发改委表示，将研究制定综合性补贴政策，将广州市购置补贴集中用于支持动力电池研发及产业化、充电（加氢）等基础设施“短板”建设和配套运营服务等环节，同时进一步扩大充电基础设施规模和容量，力争广州充电桩保有量超过5万个，建成使用的换电站超过26座，充电服务能力达到80万千瓦以上，不断提高全市车桩比。并且统一充电桩的接口标准，提高充电桩的兼容性，研究推广“私桩共享”，抓紧制定出台操作性强的方案和措施。
