每次看到一些豪华品牌宣传自家车型，油耗比旧款车型降低了多少多少的时候，很多人心里都会泛过一丝这样的想法，买的起豪车的人还差那点油钱吗？氢云链用事实告诉你，还真差那点油钱，毕竟现在油价确实不便宜，而且也不是每个买豪车的人都是腰缠万贯，很多都是贷款买车，然后每个月都要数着怎么还车贷。
而这次法拉利也是用事实证明，其实买超跑的人也差油钱，10月29日，法拉利就在国内发布了旗下的首款插电混动车型，SF90 Stradale。
虽然名字很拗口，但是一点也妨碍消费者对这辆插电混动超跑的喜爱，SF90 Stradale也继承了法拉利的酷炫造型，夸张的前脸造型，无时无刻不在彰显法拉利独特的魅力，下唇也采用了很多的碳纤维进行打造，既降低了车身重量也保证了车身强度。
侧面造型还是一如既往的动感，多组复杂的线条迎合了空气动力学，最大限度的降低风阻系数，车尾也采用了碳纤维的后扰流板，中间是两个硕大的排气管，一看就不是个善茬。
SF90 Stradale内饰造型也是非常复杂，让人有一种眼花缭乱的感觉，反正只要记住这辆车没有大屏幕，物理按键也很多就行了，毕竟这可不是普通的家用车，也不是随便拿来代步使用的。
作为一辆超跑，一般发动机都会布置在车尾，所以空出了一个前备箱，而这辆SF90 Stradale作为一辆插电混动轿车，搭载了3.9T的V8发动机，最大马力可达780匹，更让人惊讶的是，法拉利居然给它配备了前后三电机，百公里加速仅为2.5秒，0-200公里每小时加速更是达到了惊人的6.7秒，一不小心把上一代旗舰轿车LaFerrari给超了，同样让人吃惊的是，SF90 Stradale的纯电续航只有25公里。
不过SF90 Stradale的价格可没有LaFerrari那么贵，只需要398.8万元，就可以买到这辆零百加速比法拉利上代旗舰还要快的超跑。看到这里，氢云链突然明白了为何法拉利要在深圳举行发布会，毕竟这里刚刚经历了一次拆迁，支付宝微信银行转账都可以。
