我们都知道这两年在国内的新能源市场，凭借着国家的大力补贴，销量成倍的增长，即便是车市大环境整体下行的趋势中，新能源销量逆势上扬。但随着新能源汽车的发展，消费者的要求也是越来越多,充电、续航、配置、外观等需求，也让不少厂家望而却步，再加上补贴新政悄然而至，地方补贴彻底取消，购车门槛升高，让新能源市场竞争也走向白热化。
北汽新能源洞悉市场，提早布局，在7月20日推出了一款新实力长续航纯电SUV-EC5车型，补贴后售价为：新风版9.99万元、新尚版10.99万元、新潮版11.99万元，起价不到10万，北汽新能源再次刷新性价比新高度。
EC5车型定位于A0级小型SUV，车身尺寸相比同级竞品来说，略显小了一些，但整体实力并不弱。
前脸采用细长封闭式中网设计，下包围的雾灯区采用了左右对称的家族C型设计元素，豹口大张”的双C日间行车灯，使得整个前脸造型富有张力。再加上LED光带，无论白天黑夜都辨识度极强。车身侧面造型极富立体感。尾部设计层次分明，LOGO下方装饰线条与牌照架位置线条完美呼应。
车内中控台设计也集成家族化风格。中控他全系标配 6.2英寸仪表+8英寸悬浮中控屏。全系还配备了4安全气囊+2头部气帘、TPMS胎压监测、高压故障自动断电等多重主被动安全配置。以及i-link智能网联、科大讯飞智能语音、高德地图、无匙进入+一键启动、自动大灯、自动雨刷、高能空气净化系统等一系列网联及舒适性配置。
当然，对新能源电车来讲，续航里程是一道必考题，官方资料显示：EC5的NEDC综合工况403km，等速续航505km，日常都市出行一周只需充电一次，而这样的表现来源于强悍的三电技术。30分钟快充可达80%电量，同时标配低温预加热充电技术，有效解决低温充电问题，电池质保也达到8年/15万公里。
另外，值得一提的是，EC5还采用了One Pedal单踏板设计，不仅行车操作更便捷，更能提升1%~2%的制动能量回收率，配合三级可调的动能回收系统，能提高实际行驶里程。
前沿的造型设计，补贴后不到10万元起始售价，如此高质价比的纯电SUV，北汽新能源EC5真的做到了！
