随着新能源汽车技术的进步，消费者对于新能源汽车要求也就越来越高。在实际的使用过程中，虽然并没有几个人会真正把一台新能源车的单次行驶里程开到续航里程的极限，但是对于续航里程这一方面的要求却是一点也不低。
对于续航里程这方面，与其说它是硬性需求，还不如说这是续航里程焦虑症，消费者普片认为只有续航里程越高，在实际使用中的焦虑症也就越低。既然如此，我们就来看看如今市面上续航里程超500Km的车型有哪些。
比亚迪秦PRO DM超能版
比亚迪秦Pro DM超能版82km续航版车型正式上市，综合补贴后售价区间为16.99-17.99万元。新车采用了容量为14.38kWh的高密度三元锂电池组，纯电模式下续航里程达82km，相较于现款车型来说，它拥有更好的动力系统以及更好的纯电续航表现。
从外观来说，比亚迪秦PRO DM 82km续航版车型延续了现款车型的外观设计，采用了家族式的Dragon Face设计。不得不说比亚迪王朝系列的车型在整车的外观方面来说是相当有水准的，直接提升了整个国产车的颜值门槛。
在内饰方面，比亚迪秦PRO DM 82km续航版车型采用了十分简洁的内饰设计，大尺寸的中控屏幕更加符合时下的审美，并且对于整车的科技感也起到了不小的提升。
动力方面，比亚迪秦PRO DM 82km续航版车型采用了1.5T涡轮增压发动机+110 kW动力系统，最大功率可达到228kW，最大扭矩为495N·m，百公里加速仅需5.9秒，百公里油耗仅1.0 L，综合续航里程将超过500Km。
蔚来ES6
蔚来ES 6作为蔚来旗下第二款量产车型，或许是得益于蔚来品牌自带流量的原因，在整个市场中对于它的关注度还是十分明朗的。新车的售价为 35.80-54.80万元。作为蔚来旗下的第二款量产车型，它的动力依旧强劲，续航是亮点。
蔚来ES 6在外观设计上与蔚来ES 8的差别并没有多大，如果不细看，基本上就是一台小号的ES 8。在前脸方面，依然是那个我们熟悉的造型设计，细长的前车灯看上去非常的具有辨识度。车身侧面则是采用了与蔚来ES 8相同的悬浮式车顶设计，整体看上取运动气息十分浓厚。
在内饰方面，蔚来ES 6的内饰设计与蔚来ES 8的内饰相差无异，毕竟是同门车型，所以家族式设计便是很好的体现了出来。与上面所介绍的比亚迪秦PRO DM 一样，都是采用了时下十分流行的大尺寸中控屏。
动力方面，蔚来ES 6搭载的是前后双电机，最大功率可达400kW，峰值扭矩为725牛·米。在续航里程方面，根据不同的电池容量，其续航里程也不同，最高续航里程却是达到了510Km。
写在最后
总的来说，现在市面上续航里程超500KM的新能源车型还是蛮多的。不过在我看来，除了续航里程，还有充电速度以及充电设施的普遍程度才是现在的车企应该考虑的问题。
打个比方，传统的燃油汽车并没有多少人关注它的续航里程，这是为啥？就是因为加油快捷，并且加油站也很多。如果新能源车能把这两个问题解决，相信新能源续航里程综合症也就不是什么大问题了。
