8月7日，一份美国加州车主状告特斯拉的诉讼书在网上流传。诉讼书显示，车主Rasmussen的2014款特斯拉Model S 85在锁电门发生后的5周内，续航里程由247英里降到了217英里，短时间内缩减了11%。30英里换算过来约为48公里，这对于他的日常使用造成了明显影响。
在锁电门刚发生时，Rasmussen去了当地的特斯拉服务中心，工作人员告诉他这是电池的正常衰减，随后他发现有很多人都遇到了续航锐减的情况，而特斯拉给大家的说法是正在想办法解决该问题。然而，几个月过去了，情况不但没有好转，他还在咨询服务中心时得到了“可以通过关闭空调和车窗的方式提升续航能力”的建议，这让他十分恼火！
在诉讼书中，Rasmussen还晒出了他的Model S在最近10万英里（3.8万至13.1万）中不同阶段的续航数据。
从上图中，我们可以很清晰地看出，在锁电门发生前，尽管续航能力也在持续走低，但基本上都是平稳下滑。而在锁电门发生后，则直接出现了跳崖式暴跌。
其实，特斯拉锁电门发生时，国内的车主们也是相当气愤，对特斯拉的行为和客户的意见也很大，但并没有出现类似的诉讼情况。
