如今汽车消费者的口味可谓是越来越刁钻，比如外观既要稳重大方，又要运动激进；动力既要充沛，又要省油省钱，这些看似矛盾的需求被不断“强加”到车企身上，而作为车企似乎只能被迫接受，然后想尽办法来满足，而最先做出改变的车型非中级车莫属了！由于大空间，大尺寸等优势，中级车作为绝大多数家庭升级换车的主要选择，但恰恰是因为它的大，往往中级车会采用规格更高的动力总成，从而导致油耗陡增；这是汽车消费者最不愿意看到的，那么车企要通过什么样的技术来实现级别、动力和油耗的三者之间的完美平衡呢？今天氢云链推荐3款油电混合车型给大家，全是“省油王”
本田 – 雅阁 – 2018款 锐·混动 2.0L 锐酷版 国VI
厂商指导价：19.98万元
相比上代而言，第十代雅阁锐·混动可以选择的范围更大了，而且配置的分布也非常合理。也就是说，多花的每一分钱都是用在实处的。以氢云链看来，21.98万的锐领版和23.68万的锐智版都有相当不错的性价比，大家只要按照自己的预算去考虑就对了。
【外观设计】第十代雅阁锐·混动采用全新的运动美学灵感设计而成，将运动基因融入车身设计中，整体非常时尚动感；同时极具设计感的溜背造型加上很有流线感的腰线，彰显运动范；U形中网配合横向贯穿的标志性镀铬饰条，同时与大灯组也很好的连接在一起，整体感很强。
【动力油耗】雅阁锐·混动车型搭载了最新的i-MMD双电机混合动力系统。其中2.0L的阿特金森发动机最大功率为107kW（146Ps）/6200rpm，最大扭矩为175Nm/3500rpm。电机的最大功率为135kW，最大扭矩则达到了315Nm，综合最大功率可达到158kW，工信部综合油耗：4.4L/100km
丰田 – 凯美瑞 – 2019款 2.5HG 豪华版 国VI
厂商指导价：23.98万元
全新的凯美瑞双擎已经上市了一段时间，不错的销量足以证明它有着非常不错的产品力！
【外观设计】相比第七代凯美瑞给人以中庸的感觉，新款的凯美瑞采用更加动感激进的设计元素，显得更加年轻有活力，同时也有着强烈的视觉冲击感。同事它的“大嘴”设计，配合密集的横向镀铬饰条，增加了整体的视觉宽度。
【动力油耗】这一代凯美瑞双擎搭载的是2.5L自然吸气+电动机的组合，匹配的是E-CVT变速箱，发动机最大输出功率为178马力，电动机最大马力为120马力，综合输出功率为218马力，工信部综合油耗：4.1L/100km
丰田 – 亚洲龙 – 2019款 双擎 2.5L 进取版 国VI
厂商指导价：22.68万元
亚洲龙是在美国市场的畅销车型，在皇冠停产后也引进了国内进行销售，并且凭借年轻运动的外观设计获得了不少的关注，内饰也比皇冠要年轻不少。其定位于B+级轿车，比热门车型凯美瑞和雅阁都要略大一号，车身尺寸为4975*1850*1450mm，轴距为2870mm，后排空间非常宽裕。
【动力油耗】雅阁锐·混动车型搭载了最新的i-MMD双电机混合动力系统。其中2.0L的阿特金森发动机最大功率为107kW（146Ps）/6200rpm，最大扭矩为175Nm/3500rpm。电机的最大功率为135kW，最大扭矩则达到了315Nm，综合最大功率可达到158kW，工信部综合油耗：4.4L/100km
