宝马去年国产了530Le和X1新能源两款插电混动车型，前者销量非常火爆，甚至在今年9月还成为了在国内销量最高的插电混动轿车，作为一款售价在50万左右的豪华新能源车，销量居然比很多十几万元的国产电动车销量还高，可见其受欢迎程度。
在这样的背景之下，宝马越发重视新能源市场，日前也发布了一组X3插电混动版的官图，还有相关的动力信息。
外观方面，X3混动版肯定是燃油版车型不会有太大的差别，硕大的双肾式进气格栅和天使眼大灯都非常熟悉，不过从下方的保险杠造型就可以看出，这是一款拥有M运动套装的插电混动车型，造型更加运动和充满了攻击性。
车身侧面造型和燃油版无异，腰线比较硬朗还有侧进气口的设计，充电口和530Le一样，布置在了车身左侧的翼子板上。
内饰方面，宝马目前只公布了一组液晶仪表的图片，整体布局还比较神秘，不过从燃油版车型来看，宝马X3各版本之间的差异不是很大，都标配了10.25英寸的中控显示屏和12.3英寸的液晶仪表，还有鸡腿档把设计，其它部分则使用了一些金属按键的装饰，看起来比较精致。按照宝马给530Le的配置来看，X3插混版车型的配置很有可能会跟xDrive 28i M运动套装保持一致。除了以上提到的标配之外，还有11色的车内氛围灯和16个喇叭的哈曼卡顿音响，拥有非常丰富的配置。
动力方面，X3插电混动版的发动机最大功率为135千瓦，这是X3燃油版的低功率发动机，最大马力为184匹，在加上插电混动系统之后，总功率可以达到215千瓦，百公里加速达到6.1秒，比燃油版顶配车型的6.8秒还快，在性能上的优势非常明显。此外还搭载了12千瓦时的电池容量，纯电续航可达55公里，充满电需要6个小时。
X3插电混动版下月就会在美国工厂开始生产，明年一季度开始销往全球市场，但如果后续销量不错，预计宝马也会在国内进行生产，毕竟宝马在国内已经和宁德时代有了非常深入的合作，在成本控制方面更有优势，并且国内的新能源车市场也不可小觑。
而早在今年日内瓦车展就已亮相的奥迪Q5插电混动，直到现在也没有量产的消息，难道在豪华中型SUV又要被宝马抢先一步？
