充电时在车上休息安全吗？
为什么车多的时候感觉充电慢？
为什么每次充电都充不到100%……
这些充电困惑，你们都遇到过吗？
开新能源汽车，就绕不开充电的问题
今天为你解答充电中的各种小疑惑
让你分分钟get安全充电全攻略~
为什么每次充电都充不到100%？
车辆充不满的原因较多，如下几个是较常见的情况：
✦ 桩端进行SOC（State Of Charge的缩写，即荷电状态，用来反映电池的剩余容量）阈值保护，比如桩端将SOC保护阈值设置为95%，车辆充电至95%时会立即停止充电。充电桩部分也设置了阈值保护，这时出现充不满的情况，是正常现象。
✦ 车厂出于安全考虑，会做特别设计，实际充电量往往比标称的电池容量小。
✦ 电池电量正常衰减，一般车辆在使用2、3年后，电池将出现衰减迹象，可能出现电量无法充满。
✦ 车辆检测到某些异常时会主动停止充电，例如电池温度过高。
✦ 某些车型会按照驾驶习惯来估算续航里程，驾驶风格比较激烈时会导致估算续航里程较少。
电瓶车充电站能给电动汽车充电吗？
不可以，电动汽车需要使用专用充电接口，且充电设备需要符合GB/T18487.1-2015等标准要求，电瓶车充电设备不满足要求。
为什么车多的时候感觉充电慢？
充电场站总的电容是固定的，考虑到车辆充电过程中并不会始终以满功率方式充电，为了提高场站电容利用率，充电场站的所有充电桩的总功率一般会大于场站总的电容。
当充电车辆较少，总的充电功率小于变压器电容时，充电桩可以以最大功率充电。当充电车辆较多，桩总功率接近变压器电容时，充电桩就会通过智能分配功率，会对所有充电桩进行智能降额，保障更多的车辆能够同时安全充电。
充电时，在车里休息有危害吗？
在车里休息，担心对人体有危害，基本可以集中在以下两个方面：
第一，担心充电过程可能存在电磁辐射问题。其实，国标对于车载设备的电磁兼容有着非常严格的要求，辐射等级会优于家电产品，所以辐射影响微乎其微。
第二，担心高压大电流的安全问题。充电电流的大小与对人体危害的强弱没有直接关系，电压的高低才是影响安全的关键因素。充电前，充电桩都会检测车辆的充电线路是不是绝缘良好，绝缘良好的情况下才会充电。
所以，正常充电过程中，在车内休息还是很安全的。
