现在，日韩贸易战大有不断发酵之势！这是因为，双方都在各自的贸易伙伴清单中，剔除了对方！同时，各自的抵制情绪也越来越高涨。其中，日本汽车在韩国市场的现状，就可以用惨不忍睹来形容！仅九月份以来，丰田汽车在韩国的下滑就非常的明显，其下滑幅度已经达到了62%，这不能不说，日韩的贸易战确实已经让汽车销售，成了真正意义的牺牲品！
按理说，日韩在贸易战方面闹成这样，对立与对抗已经是显而易见的问题。那么，双方的下一步该如何走，确实是值得关注的新现象。这不仅是由于，双方与中美都保持着贸易的三角关系，同时也是中国汽车制造的重要合作伙伴，如果双方企业同时视中国市场为优质资产的话，就会使他们在中国的合作与投放变的越发敏感。
日韩贸易战让双方更向中国市场倾斜
对于日韩发起的贸易战，对中国市场来说非常的敏感，不仅是由于，日韩汽车都在中国有着庞大的合作制造与市场占有率；同时，双方也存在着两个比较特殊的三角关系。一个是中国市场的制造合作；另一个则是与美国的利害关系，这都在日韩的贸易战中，起着非常关键的作用。为此，我们面对日韩的贸易战，绝不应该是简单的隔岸观火，而是需要与中国制造的合作联系起来，才能使我们不至于越来越被动！
可以说，在日韩爆发贸易战这几个月以来，双方在汽车市场的下滑已经非常的明显。其中，日系车在韩国市场出现的问题，可以说下滑的幅度既迅速，又凄惨，这就使得双方的应对，变得异常的棘手。至于下一步双方所面对的重心转移，不能不提及中、美两个巨大的贸易伙伴。由于双方在这两个三角关系中，一个是政治意义上的同盟，一个是全球最大的汽车市场，其选择的程度，显然对日韩汽车都有着一场重要的作用。考虑到，美国的汽车市场，随着通用与福特的问题接连不断，自然会使日韩汽车不得不共同转向中国市场。这就意味着，双方的新投放与新合作，只能是越来越强化中国市场的发力，这或许才能弥补日韩双方所受到的贸易战影响。
面对日韩贸易战“隔岸观火”心态为何要不得
对于越演越烈的日韩贸易战，表面上看，对中国市场的影响微乎其微，但如果从双方与中国制造的合作来看，问题就不是这么的简单。这是因为，日韩双方都与中国汽车制造有着千丝万缕的联系；而且，双方也都拥有着先进的制造能力，这就使得日韩汽车企业在倾向于中国市场的同时，更应该引起我们的高度重视！这就需要国内重新看待日韩汽车的新变化，一方面是如何面对日韩汽车倾斜带来的影响；另一方面，也势必存在着对自主汽车的挤压问题，这些都表明了日韩贸易战所带来的新变化。换句话说，这个时候还带着隔岸观火的心态面对，显然会使国内汽车越来越被动！
其实，日系车在韩国市场遭遇重大挫折的同时，国内的市场格局也在发生着微妙的变化。其中，市场整体的下滑及及经销商库存指数的高居不下，都使得中国汽车市场没有了以往的火爆！所以，在这个时候，出现了日系车在韩国市场的腰斩式下滑，只能使这些日韩车企在中国市场进行弥补。这样一来，就很容易出现更为复杂的竞争局面，其对中国自主汽车的影响，不用说也是非常巨大的。一方面是所投放的车型必然越来越多，容易在份额上对自主汽车构成影响；另一方面，日系车也会不断的提升新技术，甚至扩大合作规模，会对国内汽车产生新的变化，也会对中国制造形成挤压。所以，如果对日韩贸易战仅抱着隔岸观火的态度，是对中国汽车制造非常不利的！
