面对日益严峻的城市交通拥堵问题,灵活好开、节能环保的新能源小车逐渐成为热点话题,新能源车型在整体汽车市场中蕴含着无限前景与商机,而众多厂商也借此趋势,抢占市场,这也导致目前市场上产品的鱼龙混杂,“油改电”车型层出不穷,让大家在选购纯电动车型时,产生不少疑虑。
不过令人欣慰的是,市面上还是有让消费者更放心的纯电动车型,具备多项“驭娃超能力”的欧拉R1亲子版与合资品牌东风雷诺纯电suv雷诺e诺都是刚上市不久的新车型,综合实力不俗。那么,究竟是合资产品划算,还是自主小车性价比高?
复古Q萌遇上“钢铁”硬汉?欧拉R1亲子版引领国潮新时尚
对于年轻夫妻购车来说,小车不只是代步工具那么简单,更是个性的表达。但由于市面上大多数纯电动车型缺乏平台支撑,受限于燃油车结构限制,很难从设计上实现“颜值突破”,难道真的没有一款颜值亮眼个性十足的小车吗?
秉承着“以人为本”造车理念的长城欧拉,让消费者多一种选购方向。其中,基于国内首个纯电动平台—ME平台打造而来的欧拉R1亲子版,在ME平台的加持下,打破燃油车的结构限制,从设计上实现了外观萌系可爱,简约复古不失大方的特点,成功引领着纯电动车型的新国潮方向,深受年轻家庭消费者喜爱。
而反观合资品牌东风雷诺的首款纯电SUV—e 诺,定位于打造小型 SUV,相比于欧拉R1亲子版在设计上有所区别。雷诺e诺力图通过前脸分体式灯组、粗壮的镀铬格栅、尾部圆润敦实的造型以及黑与银相间的塑料护板展现出SUV的气势,但受限于“小身板”,这样的造型设计显然与实际表现的效果相违背,甚至有些“不伦不类”,因此外观上并不如欧拉R1的复古Q萌更受欢迎。
欧拉R1小身板大肚量!长续航秒杀雷诺e诺
由于“油改电”、“政策车”等问题车型长期占据新能源车型市场,使得众多用户对于纯电动车型的认识还停留在空间小、续航差、安全性不佳的阶段,而如何打破这样的刻板成见,也成为欧拉R1与雷诺e诺必须面对的话题。
从空间来看,欧拉R1亲子版通过集成化电路和四轮四角的设计,实现了轴距与车长占比超过70%,轴距达2475mm,后排的腿部空间达505mm,其宽敞的空间让不少二胎之家也直呼空间合适。
而作为小型SUV,雷诺e诺显然在空间优化方面也下了不少功夫,但效果并不理想,与众多市面上的主流SUV“外大内小”一样,雷诺e诺的轴距相比欧拉R1短了52mm,后排空间显得局促,因为数据上表现出这么大的悬殊,所以空间感和舒适性真的是天壤之别。
接着再来看续航方面。基于ME平台对三电系统的科学搭配与合理优化,欧拉R1亲子版NEDC综合续航能力可达351km,相比同级车型处于领先水平,并具备快充功能,使用户充电安心、放心更高效。而雷诺e诺则有些差强人意,据了解雷诺e诺的NEDC综合工况续航里程仅271km,相当于2年前纯电动车的续航水平,这显然是注重效率与续航的年轻人所不能接受的硬伤。
配置领先服务吊打,欧拉R1亲子版要品质更有优质
追求性价比和良好的服务,是大部分80、90后青年的真实写照。而欧拉显然已将这种独特的需求转化为自己的品牌方向和向上的动力,通过配置的对比可以看出,欧拉R1亲子版采用皮质座椅,9英寸悬浮式大尺寸中控液晶屏,复古样式设计的同时还有一颗“科技心”。欧拉R1亲子版支持蓝牙电话、语音识别、倒车影像、倒车雷达、手机映射、在线搜索音乐、电子驻车、胎压监测等配置,而这些配置都是雷诺e诺不具备的。
作为国产新能源小车的代表,欧拉R1凭借一己之力引领着电动车行业的正向发展,并依托于ME平台的加持,以高颜值、大空间、更智能、更安全、高品质的优秀实力都胜于合资品牌的小型SUV车型雷诺e诺,彰显了国产纯电动小车的实力,赢得了消费者与用户的青睐,成为电动车行业定位亲子消费群体的最佳标杆。
