比亚迪的电池技术+奔驰的研发,这款车厉害了!

2019广州车展即将在本周拉开帷幕,根据媒体最拍摄的一组谍照,我们认为此车正是即将在近日上市的势品牌旗下新款中大型SUV——腾势X。

腾势品牌作为比亚迪和腾势的合资品牌,过去销量一直不温不火,但自7月1日起,北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司将正式负责腾势品牌部分业务,包括销售、市场营销及品牌传播、客户服务、网络发展等,并继续通过梅赛德斯-奔驰在华不断拓展的经销商网络,为腾势品牌及产品提供更多体验触点,让更多中国消费者感受腾势的品牌魅力与产品实力。

而随着奔驰正式接收腾势品牌的部分业务,这也昭示着腾势品牌车型在未来或许会产生新的变革。

到底这款车型的产品力怎么样?

带着这个问题,我们来一起看看吧。

参考之前发布的腾势车型官图来看,腾势X在很大程度上延续了旗下全新概念车Concept X量产版设计。而且新车的设计工作,是由梅赛德斯-奔驰中国高级设计中心所主导,根据媒体消息来看,腾势X是出自中国首席设计官李一焕先生。

新车前部采用了电动车典型的封闭式设计,两侧狭长的大灯组与贯穿式镀铬饰条相连,视觉宽度感更强,非常的时尚。

新车侧面来上,整体线条轮廓非常的流畅。

新车后部,采用了当下流行的贯穿式尾灯设计,非常的醒目。而且,在尾灯下部有辨识度非常高的大写字母“X”标志,非常的个性。

在尺寸上,腾势X的长宽高分别为4890/1950/1725mm,轴距为2820mm,与比亚迪唐尺寸相近,轴距则完全相同。而且,据可靠消息,新车将提供2+3+2的座椅布局形式。

内饰上,腾势X搭载了15.6英寸悬浮式中控屏,以及12.3英寸的全液晶仪表的造型设计,可以说,车内的科技感非常的强。

而且,为了彰显新车是由奔驰开发而来,在新车空调出风口处,采用了奔驰经常采用的涡轮状造型,腾势官方称为“三辐螺旋状涡轮”设计;而且,腾势X还在副驾驶前方纯铝饰板上雕刻的“Mercedes-Benz”标志,视觉看上去,非常的显档次。

除此之外,腾势X新车还装载了全景天窗,四个门板内侧均有非常有质感的木纹饰板点缀,同时,后排车内门把手采用了的亮色设计。

在动力上,腾势X推出纯电动版和插电式混合动力版车型供消费者选择。

其中,纯电动版的腾势X搭载型号为BYD-2018TZ-XS-A的驱动电机,其最大功率为245马力。纯电动版本,在NEDC工况下,综合续航里程520公里。

而插电式混合动力版车型,则搭载了型号为BYD487ZQB的2.0T发动机,其最大功率为192马力。

总结

事实上,腾势和奔驰的经销商店早有渊源。

2017年4月起,腾势正式在北京、上海等地的13家梅赛德斯-奔驰联合经销商店提供腾势的销售或售后服务。在此基础上,2018年腾势还将针对省会及重点城市,以及限购和新能源补贴地区进一步拓展渠道,意在让更多消费者享受到从容无忧的电动出行体验。2018年2月26日,腾势500正式亮相腾势专营经销商店以及奔驰联合经销商店,并接受预定。

只不过,彼时的腾势品牌,奔驰汽车在销售端没有干预过多,更多的是协助角色。而如今,真正纳入到管理旗下,相信未来的腾势车型会有更不错的销量表现。

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