作为丰田车系中的明星，丰田卡罗拉是一款在各方面都很不错的紧凑型汽车，你可以选择把它作为初次购买汽车的选择，也可以是通勤的汽车，凭借着其油耗低、驾驶体验好、以及物美价廉获得了很多人的喜欢。
尽管在大多数汽车制造商的计划表上。紧凑型轿车已经消亡了，但是显然丰田公司还没有放弃这个车型。因为2019车型几乎是全新的车型，首先是名称的更改，曾经被称为Scion iM现在完全变成了标准的丰田汽车。然后是外表，更锐利，更有侵略性，也不那么平淡。内部也已被粉饰，达到了新外观同级别的水平。
作为丰田的TNGA平台推出的明星产品，这是丰田公司在对抗消费者的兴趣向SUV转变的一个措施。目前丰田卡罗拉只有两个选择，Se和XSE。SE的起价为21，070美元（约15万），我们测试的XSE装饰更加昂贵，起价为24，070美元（约17万）。
内外设计
丰田一直在努力改善消费者们的驾驶体验，最先的改动就是从给与卡罗拉一个新外观开始。全新的丰田卡罗拉获得了一个锐利的外观，点缀了一些品牌徽章，尽管新车设计在汽车上很受争议，但是却完美的符合掀背车型。锋利的前照灯加上后端的双排气口和尖锐的LED尾灯让人感觉到这是年轻的设计。
紧凑型汽车不再像以前那么受欢迎，包括丰田在内的每一个品牌都在寻求降低非SUV车型的成本。对卡罗拉来说，削减成本的措施是在内部进行的，不过那些被削减的都是你一般不会用到的东西。
仪表板的设计是比旧版简单的醒目和更戏剧性的造型，皮革和织物的XSE装饰的运动座椅给你一个极为舒适的驾驶体验。不过月亮石配色方案很不被推荐，因为颜色肯定会褪色到皮革。不过除此之外，前排座位的布置都是很优秀的。
不过在第二排的设计就不是很满意了，在后腿空间方面，它远远落后于竞争对手。大众高尔夫有35.6英寸的后腿空间，而本田思域掀背车的数字在36英寸。在离思域大约6英寸的地方，卡罗拉掀背车的后部只有29.9英寸的腿部空间。
作为一辆卡罗拉，它依然保留着其以往的丰富的功能，以及易于使用的特点。我们测试的XSE装饰包括双区气候控制、8英寸触摸屏、加热的前排座椅、具有八路可调性的驾驶员座椅、仪表盘中的7英寸显示器、以及倾斜和望远镜的厚皮包裹方向盘。
丰田的优秀布局也值得一提，当你瞄准别的东西的时候，你不会摆弄着去寻找纽扣，也不会误按一个按钮。丰田汽车可能在外观上并没有太大的优势，可是在车厢内部的优势确实无可匹敌的。
技术特点
拥有大量功能的技术丰富，卡罗拉将其作为了和竞争对手对抗的一大优势。所有的卡罗拉掀背车配备了一个8英寸触摸屏运行丰田的EnTun3.0信息娱乐系统。EnTun3.0并不是最容易使用的东西，因为图形和布局模仿了PlayStation 2时代的一些东西，但是Apple CarPlay也包括在内。不过丰田公司仍然对于 Android carplay持有怀疑态度。
基础卡罗拉车型的其他功能是包括两个USB端口，蓝牙，Wi-Fi热点，12伏特电源插座，和一个六音箱音频系统。移动到我们测试的XSE，你就可以得到一个高清收音机，先进的语音识别和卫星无线电。从这个简短的列表中，跳到XSE似乎不值得。但是，掀背车真正突出的是其广泛的安全功能清单。
每个卡罗拉掀背车都配备丰田安全感觉2.0。这意味着有很多标准特征。标准的碰撞前系统包括行人检测、车道偏离警报和转向辅助、自动高光、自适应雷达巡航控制和道路标志辅助。如果您选择一个具有连续变速箱的模型，该套件包括车道跟踪辅助，范围最高的XSE级别增加了盲点监控的混合，安全性能一直是丰田公司的标准。
驾驶体验
尽管外观看起来像是一辆追求速度和激情的汽车，但是实际上卡罗拉掀背车的驾驶体验和卡罗拉一样，可以说是卡罗拉最好的驾驶体验了，和竞争对手如高尔夫，马自达3相比来说并不占优势，但是如果你不是在寻找那种能去赛车场驰骋的车型，那么这辆卡罗拉绝对可以满足你的日常出行。
而这个全新的设计也获得了全新的引擎，引擎盖下面是2.0升的内排车发动机，丰田称之为动力车发动机引擎盖下没有涡轮增压器、增压器或复杂的诡计，所以马力是适度的168马力和155磅的扭矩，加上六速手动变速器给消费者带来优秀的驾驶体验。
卡罗拉掀背车最值得一提的便是其六速手动变速器。在像宝马(BMW)和马自达(Mazda)这样的运动型汽车制造商不再使用手动变速箱的时候，丰田(Toyota)提供了一款光滑的六速汽车，这曾经是市场上最普通的汽车的竞争对手。这也是一种很好的传播。
换档可能有点长，离合器上的捕捉点很高，很难调节，但这些都是次要的关键。当变速杆在定义良好的栅极中找到其端点时，换档提供了令人满意的点击。手动变速器还配备了一个IMT按钮，使转速匹配的下档，并控制发动机的速度平稳上移。虽然有些人可能会抱怨在活泼的掀背车上使用了一个与REV匹配的功能，但该系统符合Corolla掀背车易于驾驶的特性。即使对于那些在每一次机会上都喜欢脚踏的人来说，我们每次开车的时候都会用到imt的按钮。
卡罗拉的道路驾驶体验极好，大多数司机不想感觉到道路上的每一个裂缝，他们也不想让一个小坑洞感觉像滑落在冰场上，直接落在你的屁股上。而卡罗拉则提供了一个舒适的骑行体验，即使是最坏的道路情况下。
竞争对手
当你想到掀背车型的时候，大众高尔夫和本田思域马上会出现在你的脑海中。作为卡罗拉最大的两个竞争对手，卡罗拉在一些方面占据了不小的优势。卡罗拉掀背车SE的售价为21，070美元（144978）。思域掀背车的售价为22，370美元（153923），而高尔夫的售价为22，740美元（156469）。
虽然卡罗拉掀背车在价格上占据优势，但是在其他方面并不十分接近。思域掀背车有一个更强大的涡轮增压发动机，获得更好的燃油经济性，并有一个更宽敞的机舱。并且思域也拥有和卡罗拉掀背车相差无几的安全特性。高尔夫的情况更加复杂，因为它的引擎没有那么强大，效率也不高，但它也有一个更大的货物面积。
保修
丰田的保修期并不是市场上最好的，但这家日本汽车制造商在多年的滥用之后制造日复一日的汽车的声誉却是如此。尽管如此，卡罗拉掀背车有三年，36，000英里（约6万公里）的基本保证，五年，60，000（约10万公里）英里动力系统保修，和五年，无限英里的防穿孔保修。
卡罗拉掀背车在各自的碰撞测试中获得了公路安全保险协会(IIHS)和国家公路交通安全管理局(NHTSA)的良好评价。在XSE级别和一些可选的升级包甚至达到了顶级安全的水准，在NHTSA的测试时，卡罗拉获得了一个五星级整体安全等级。
以TSS2.0为标准，Corolla掀背车具有更广泛的标准安全功能之一。除了TSS 2.0，舱口配备了丰田的星空安全系统，包括稳定性控制、牵引控制、防抱死制动器、电子制动力分配、制动辅助和智能停车技术。八个安全气囊也包括在混合。安全连接，它带来紧急援助，被盗车辆定位器，路边援助，和自动碰撞通知。
推荐配置
手动变速器是最值得推荐的选择，对于不熟悉手动变速箱的司机来说，卡罗拉掀背车是宽容和易学习的。另外，你不用选择CVT就能省下700多美元。
XSE装饰等级是最推荐的，炫酷的外观加上新动力系统让卡罗拉掀背车成为了经济性汽车的好选择，唯一注意的是因为较轻的皮革容易被污染，需要注意。以及适应大灯的额外支出，但是价格为415美元，很合理也很值得。
（文 栗子|源自digtaltrends.com）
