“冷水”上了“热搜”,泼的是百度?AI?还是李彦宏?

在娱乐新闻面前,科技类头条永远只能位居次要。

“李彦宏被泼水”了!

7月3日,百度AI开发者大会Baidu Create 2019在北京国家会议中心举行,大会现场李彦宏进行了开场演讲。演讲开始后不久便发生了一个不大不小的“事故”:一名戴着入场相关证件的男子拿着矿泉水上台,直接从李彦宏头顶往下浇。由于事发突然,现场一度很尴尬。李彦宏说了一句,“What''s your problem?”化解了尴尬,淡定下来继续演讲:“在AI前进的道路上会有各种各样的事情发生,但前进的决心不会改变,AI会改变每一个人的生活。”泼水者被安保当场控制。

百度AI称霸自动驾驶领域

“泼冷水”的插曲再一次成功的让大家聚焦百度AI开发者大会。究竟是单纯的“个人恩怨”,还是百度“自导自演”有意为之目前尚不清楚。但是百度AI近年来在自动驾驶领域的飞跃发展是有目共睹的。

2017年的百度AI开发者大会,李彦宏坐着无人车行驶在北京五环,刷爆了朋友圈,尽管变道压实线收获了首张无人驾驶罚单,令人啼笑皆非,然而也让大众看到了自动驾驶正从实验室走向日常生活。

2018年,李彦宏宣布全球首款L4级量产自动驾驶巴士“阿波龙”量产下线。

同是2018年,在BAIDU WORLD@LAS VEGAS 2018发布会上,超过100家合作伙伴和300多位开发者,共同见证了百度AI发展的“中国速度”:包含轿车、小巴、物流车、扫路车等10辆不同车型,不同功能的自动驾驶汽车,展开了史上第一次无人驾驶无人驾驶“大阅兵”,百度不仅推出了自动驾驶开放平台“Apollo”,能够支持简单城市路况的自动驾驶,更是带来对话式AI操作系统DuerOS 2.0,以及多款人工智能产品,为我们呈现了一个全新的“人工智能”世界。

而就在刚过去不久的今年3月,研究机构Navigant Research发布了第三份年度自动驾驶汽车排行榜。三个等级中,第一级囊括了全球自动驾驶的头部玩家,包括Waymo、通用(Cruise)以及福特(Ford Automomous);第二级,百度作为中国唯一一家企业上榜;而广被看好的苹果、特斯拉则名落第三等级。

7月1日,北京首发全国首批T4自动驾驶路测牌照,共计5张。百度Apollo全部收入囊中,成为中国第一家、也是唯一获得此级别牌照的企业。据了解,T4牌照是目前全国最高技术等级、最高标准、测试场景最难的开放道路测试资格认证。

今年百度AI开发者大会神秘嘉宾是吉利控股集团董事长李书福。李书福和李彦宏现场共同宣布,两家将就智能网联、智能驾驶、智能家居、电子商务等AI技术在汽车、出行领域应用展开全面战略合作,共同研究、探索“最强汽车+最强AI”,携手加速中国智能汽车的大规模普及,引领全球智能出行体验。

AI助力出行革命,路还有多远

放眼全球,“自动驾驶”成为了未来交通出行变革绝对的主角,但是已经没有人能说清楚,这个未来什么时候能来了。

国内的情况会不会亦是如此呢?起初,大家都认为,我们离自动驾驶只差一个5G,现在5G牌照已经发放,作为5G最重要应用场景,各家自主、合资车企们准备好了么?

作为自动驾驶领域的领头羊,百度会给我们一个答案,但显然不是今年,这次大会上,百度AI在交通出行领域关注的是全国停车位高达6000万的缺口,以及44%车位利用率非常低的现实之间的矛盾与商机。百度在去年宣布在自主泊车方向进行探索。今年,李彦宏则演示了可以通过百度的手机APP召唤车辆,远程启动,自动开出地库等技术,并且方案目前已拿到多个车企的合作订单。而另一应用,则是百度智能红绿灯。

而大家会不会对目前这个答案表示满意呢,看来未必。

所以,这瓶水泼的到底是谁?

百度官方在浇水事件发生不久便快速回应称:有人给AI“泼冷水”。而吃瓜群众则纷纷表示并不认同,凯迪社区网友“东方南”表示:“作为搜索引擎提供商,百度的发展,基本依靠广告投放。为了逐利,百度在信源的真实性方面的审核一直疏忽,甚至给钱就能上好的位置。而莆田系的作恶,魏则西们的意外,彻底暴露了忽视责任,盲目逐利的危害。百度也说要做最懂用户的产品。可是,百度最懂的,恐怕是各路金主,谁花了钱,谁才能被用户知道。为了利益,百度只重视技术和市场,完全违背了初衷。疯狂逐利忽视责任,民怨四起;背离企业愿景,信仰迷失。”

而IT之家网友“江老板”则是不同观点:“百度还是最好用的中文搜索引擎,百度网盘还是最便宜最多资源的网盘,百度经验还是我们遇事不决时的最好参考。百度有做的不对的地方,但是这需要法律去惩罚和制度去约束,而不是人身攻击,而不是暴力,如果泼的不是水,是硫酸,不知道还有多少人叫好。”

“泼冷水”事件,泼的或许是李彦宏,或许是百度,但绝不该是AI。