在新能源汽车大火的今天，对于造车新势力而言，其产品的品质通常被消费者当做首要的参考方向。对于这些毫无底蕴的新势力品牌，我们并不能从它的发展历史得到很好的解读，只能通过已经发布的产品去看它的实力。
对于新能源汽车而言，续航里程无疑是评判标准中的重中之重，甚至可以说是目前为止唯一的评判标准。对于续航里程这一块，合资车企反而还没有进行过多的关注，在新势力品牌中，续航里程俨然成为了旗下产品的一大卖点。理想ONE作为造车新势力的一员，那么它的实力到底如何，我们接着往下看。
李想的理想，续航里程是看点
北京时间4月10日，理想汽车旗下首款中大型增程式SUV——理想ONE正式上市，推出1款车型，补贴后售价为32.80万元。
理想ONE最初于2018年10月18日亮相，外观整体看上去野性十足，显得方方正正十分大气。从前脸来看，理想ONE采用了时下比较流行的大面积进气格栅，在格栅内部采用了网状结构，整体看上去质感还是非常明显的。前脸其左右两侧则是采用了长条状大灯设计，搭配两侧大尺寸进气口以及下方贯穿式梯形进气口，让该车整体运动气息增加。
车身侧面的线条设计十分明显，从而使得视觉上提到一定的拉长效果，整体看上去车身修长，搭配突起的轮眉设计，整车侧面肌肉感十足。并且大尺寸的车轮也使得整车的运动气息得到进一步提升。
车身尾部的设计采用了时下非常流行的贯穿式尾灯，在增添了整车年轻化的同时也提升了整车的辨识度。整体看上去尾部设计十分简洁明了。
车身尺寸方面，长/宽/高分别为5020/1960/1760mm，轴距为2935mm，并且提供6座和7座两个版本，分别采用2+2+2和2+3+2的座椅布局，此外，新车还将提供6种车漆以及3种内饰颜色。
在内饰方面，理想ONE的内饰设计看上去十分大气，中控台主体由三块大尺寸屏幕组成，整体看上去非常具有科幻感。除此之外，三块大屏组成的中控台下面还有第四块屏幕。
NEDC 800，最大续航超1000
在动力方面，理想ONE采用的是前后双电四驱系统，它的综合功率达到了326马力，峰值扭矩为530N.m，0-100km/h加速时间为6.5秒。在续航方面，其最大续航里程将超过1000公里，NEDC续航里程为800公里，纯电模式下的续航里程则为180公里。
值得一提的是，理想ONE的充电方式分为快充、慢充、加油发电三种方式，在快充模式下0-80%充电时间为30分钟，在慢充模式下，0-100%充电时间为6个小时。
写在最后
从最大续航里程以及NEDC续航里程来看，理想ONE在解决续航焦虑症方面还是做到了不错的效果。如果单从续航里程来对这款车进行评价，我觉得它还是非常不错的。再加上其运动大气的外观以及充满科幻感的内饰，这款车对于市场的冲击力应该还是蛮足的。
