刚刚结束不久的北京国际道路运输展上，银隆发布了新一代氢燃料电池客车，引来众多消费者的眼光；除了拥有不错的外观颜值（如极具动感仿马尾后灯设计）之外，更多的是被它的动力所吸引，那就搭载银隆自主研发的氢钛动力总成技术氢钛动能！
光听名字是不是就觉得很高大上！
氢云链给大家通俗一点的解释就是：氢钛动能=燃料电池发电系统＋钛酸锂动力电池组
那氢燃料怎么与钛酸锂相结合？它和其他氢燃料电池汽车又有哪些优势？哪些区别呢？氢云链给大家稍微梳理了一下！
什么是氢燃料电池
氢燃料电池是将氢气和氧气的化学能直接转换成电能的发电装置。电化学反应时只会产生水和热，发电效率高达50%，具有无污染、高效率、噪音低等优势。
氢燃料作为一种无污染、高效率、可循环利用的新能源，是国家实现节能减排和促进汽车产业的发展选择。
氢钛动能是什么？
氢钛动能就是氢燃料电池发电系统＋钛酸锂动力电池组”组成，集成了氢燃料电池的高能量密度与钛酸锂电池的高功率密度优势，二者优势互补，具有续航里程长、动力强劲、环境适应性广、运行噪音低、排放零污染等优势。
氢钛动能有什么优势？
1、高倍率充放电性能优异
氢钛动力总成搭载的银隆钛酸锂电池，具备三维锂离子传输通道，表面积大，电化学反应速度快，充放电倍率高达10C。
当车辆在爬坡、加速等大功率需求情况下，钛酸锂电池可瞬间提供高于其它锂电池5～10倍的高倍率放电，高效响应燃料电池系统功率不足的问题，快速提供强劲动力源，轻松应对各种复杂路况。
2、高频次充放电安全耐用
当车辆在行驶过程中，燃料电池系统可按控制策略对锂动力电池进行充电，而当功率需求较大时，锂电池系统则会进行放电和燃料电池系统共同为车辆供电。
因此，频繁地充放电作业将极度考验锂电池系统的安全性。银隆钛酸锂电池具有稳定的三维晶体结构，在充放电过程中体积变化率仅0.3%，反应活性较低，材料结构几乎不会发生变化和形成SEI膜，不冒烟、不起火、不爆炸，安全性极高，真正实现安全、高效的绿色动力输出。
3、超低温环境下运行出色
氢燃料电池系统可在-25℃低温环境下运行，如果搭载普通的锂电池，环境温度低于0℃时便会无法正常充放电及电量衰减明显，燃料电池系统与锂电池系统的作业效果将大降低，甚至会出现系统不能启动的情况，严重影响运营效率。
银隆氢钛动力总成搭载的钛酸锂电池系统，在-50℃超低温至60℃超高温环境下依旧能够稳定运行，可适应全球大部分地区和气候。
4、超长使用寿命节约成本
根据不同路况，车辆在行驶过程中氢燃料电池系统会不断地对锂电池进行充电或者锂电池系统会高倍率地放电，对锂电池的耐用性要求更高。
银隆氢钛动力总成搭载的钛酸锂电池充放电次数高达30000次，在车辆运营周期内无需更换电池，是其它锂离子电池的6～15倍，成本优势非常明显。
最后，从实际驾驶情况来看，氢燃料与钛酸锂电池的使用情况也差异较大。
当车辆启动时，动力系统快速响应并发出用电信号进入“启堆”工作状态，当氢燃料电池系统的发电量达到用电标准后，将通过DCDC转换器对电机直接供电，驱动车辆行驶。
当车辆处于爬坡、加速等耗电量需求较大情况时，若氢燃料电池系统功率不足，锂电池系统则会进行放电和燃料电池系统共同为车辆供电，双动力混合共同驱动车辆。
车辆行驶过程中，系统实时监控钛酸锂动力电池FOC电量值，当电量过低时，在车辆处于稳定工况下，氢燃料电池系统给电机供电的同时并对钛酸锂动力电池进行充电补储。
总之，相比其他氢燃料汽车，银隆新能源具有氢钛动能具有高安全、续航长、长寿命、耐宽温、人性化、智能化的优势！
