孤独是一个人的狂欢，狂欢是一群人的孤单。
对于近两年蜂拥而至的造车新势力而言，新能源汽车称得上是一场狂欢。不论是已经实现量产的蔚来、威马、小鹏还是充满争议的法拉第未来，抑或是其他林林总总正在路上新势力，都将剑锋指向了新能源汽车。
而和传统主机厂发力新能源相比，造车新势力们似乎更富想象力，同时他们对于资本和用户需求也更为敏感。而想要获得青睐，再炫酷的PPT也不如一款能够落地的实车来的更有意义。
而这也是7月31日华人运通发布新品牌和量产定型车的意义之一。
一个新品牌，高合HiPhi
上次参加华人运通的发布会还是三智战略发布时，彼时华人运通对于智能汽车、智能交通、智慧城市的思考和规划就让人感到“吃惊”，如今随着其首款量产定型车的到来，意味着其践行三智战略又有了新的进展。
当然，在我们介绍新车之前，还是要先谈谈华人运通发布的全新豪华智能纯电品牌高合HiPhi，所谓高合HiPhi可以从不同的角度来理解，其中高与Hi对应，代表了高境界、高品位和高契合。合与Phi对应，代表黄金比例法则，对称统一，完美融合。
而其LOGO则“Φ”和代表了中华思想精髓，代表着“合”而不同的世界，同时也是华人运通落地三智战略的重要一环。
事实上，之所以推出新品牌，恰恰是华人运通为了打造新品类而实施的关键一步。它意味着华人运通将“车、路、城”同步考量，从而实现智能汽车的真正落地。
如同华人运通创始人丁磊所言，未来车将是链接城市和路的节点，从而实现资源的自由流动。同时为用户提供更为开放的平台，在为驾乘者带来颠覆性的出行感受时，也让智能汽车拥有更高阶的智慧。
一台量产定型车，高合HiPhi 1
新品牌的发布也让人们对其首款量产定型车高合HiPhi 1充满了期待。该车拥有超过500个传感器，同时首次标配有5G+V2X通信网络，从而实现互联互通。
而在平台架构上，高合HiPhi 1则使用了全球首个专属HOA（Human Oriented Architecture）开放式电子电气架构，从而可以实现海量信息分析，同时让车辆学会思考并丰富应用场景。
得益于正向研发的原生电动平台，高合HiPhi 1拥有了极大的座舱空间，它采用6座布局，同时具备腿部支撑功能，可充分满足成员的舒适需求。其NT门系统具备6种开门方式，十分炫酷，更可以满足不同的乘坐需求。
而在灯光方面，高合HiPhi 1配有可编程智能交互投影大灯，能够强化驾驶辅助功能，而ISD智能交互显示系统则可以为消费者提供新奇的智能互动体验，同时配合全球首次采用感知冗余、制动冗余、转向冗余、通讯冗余、电源冗余，构成整车5大核心部件双冗余设计可已实现L3级自动驾驶，并且未来仍可进一步提升。
而在驾驶性能方面，高合HiPhi 1可以实现百公里加速3.9秒的出色表现以及600公里以上的续航里程，其配有前后200千瓦电机，动力输出强劲。车身则采用了高强度钢铝车身并配有智能空气悬架，可进一步提升驾乘舒适性。
写在最后：
随着高合HiPhi的推出以及其首款量产定型车的亮相，华人运通在给消费者带来诸多值得期待的惊喜的同时也使其“改变人类未来出行”的企业愿景得到了进一步落地。当然，一个不容忽视的事实是，随着国家对于新能源补贴政策的退坡，以及越来越多造车新势力的量产车上路，华人运通还需进一步提升新车量产上市速度，如此才能让伟大的蓝图快速落地。
