当说起老年代步车很多人都会把它和微型电动汽车关联到一块，不仅在车型的尺寸大小上差不多，就连价格也相差不大，但氢云链要告诉大家，除了续航里程有区别之外，这两者归根到底是两个不同的物种。
具体来看：
车辆性质不同
微型电动汽车是新能源汽车的一种，符合国家新能源汽车补贴政策要求的，可领取一定额度的新能源汽车补贴；而且生产厂商必须具备新能源汽车生产资质，在生产前必须把产品信息上报给国家备案，生产后必须经过国家检测。国家对微型电动汽车是按汽车的要求进行管理的，消费者购买微型电动汽车后，必须按规定前往车管所申领新能源汽车专用号牌并悬挂，必须购买交强险。
而老年代步车的生产厂商一般不具有汽车生产资质，它也不是汽车，根本无需向国家相关部门报备产品信息，也无需经过国家相关检测。在很多地方，老年代步车是一种三无产品，根本不允许上路行驶，更别说悬挂牌号了。
安全性能不同
微型电动汽车作为新能源汽车的一种，其产品质量和安全性能必须符合国家汽车产品要求，无论是制动系统、续驶里程、碰撞试验，还是底盘构造、车身强度，都要经过国家检测，全部合格后方可上市销售，以确保人身安全。
年代步车出产于简陋的小作坊式厂商，根本不可能像微型电动汽车那样经过专业的检测，车身外壳基本上是一层塑料壳，根本不具防护作用。
配置方面，微型电动汽车还普遍配备了安全带、车身稳定系统、ABS防抱死系统、安全气囊、倒车雷达等安全配置，而老年代步车除了雨刷、方向盘和座椅，基本上没有什么配置可言。
电池类型不同
微型电动汽车动力电池使用的是安全性能好、能量密度高的锂电池，而老年代步车动力电池一般属于价格便宜的铅酸电池。
充电方式不同
微型电动汽车既能在家充电，又可前往公共充电桩充电，而老年代步车只能在家充电，无法使用充电桩充电。
政策支持不同
微型电动汽车享有新能源汽车的所有优惠政策，除了享有购置补贴，还享有免购置税，免车船税、免摇号免拍牌、不限号不限行的优惠政策，在路上行驶时必须走机动车道。
老年代步车不是汽车，根本不准走机动车道，国家也没有任何优惠政策给予扶持。
当然除了上述这几点有区别之外，微型电动汽车和老年代步车在性能、驾驶人员要求上也有本质区别，随着现在汽车数量的增多，交通路况变得越来越复杂，特别是在三四线城市或者是小县城内，很多老年代步车随意穿行，由于它们没有保险，尽可能的避让它们。
