8月28日，为期三天的第十三届上海国际充电设施产业展览会（The 13th Shanghai International Electric Vehicle Supply Equipments Fair 2019，简称EVSE）在上海新国际博览中心开幕。
参展新能源汽车企业包括车企OEM、零部件供应商和充电设施制造商和运营商。众多企业展出了新能源整车、大功率充电、智能柔性充电、充电弓、高能量密度电池、超级电容器以及配套产品等全产业链前沿技术成果。
充电桩行业今年开始扭亏为盈
年初，四部委沟通意见，要求各地方政府不要补车，要补充充电基础设施，要求地方政府出台详细的实施办法。这一利好消息对中国充电桩行业起到极大的推动作用。参加展览的吹雪新能源科技有限公司总经理潘建先生表示，他们运营的充电之家平台大概有15000多台充电桩，在开始盈利，主要原因是，上海市场上的新能源汽车保有量大幅度增长，其公司的充电桩多数布局在社区、公司及政府机关单位，属于刚需使用场景，新能源车主充电很便利，所以充电桩的利用率从2018年的8%增长到15%。
吹雪新能源是一家专业提供充电桩设计、加工制造、工程建设、 运营管理、广告招商等一站式交钥匙工程服务的公司。目前合作客户有：万科、碧桂园、绿地、宝龙、华夏幸福基业、 外高桥自贸区、紫竹高新工业园、莘庄工业园…，企业合作客户有：航天集团、商飞研究院、商飞试飞中心、 商飞客服、宝山区政府、北京海淀区政府、江西省政府。
AI技术防止油车占用充电桩停车位
目前全国各地普遍存在的大量油车占用充电桩车位现象，是阻碍中国新能源汽车发展的一个瓶颈问题。青岛克莱玛物联技术有限公司展示的充电桩车位管理、视频抓拍取证系统，通过将车牌识别取证相机、智能车位锁接入充电桩系统，三位一体实现新能源汽车与燃油车的精准识别，停车管控，最终解决当今充电桩运营中普遍出现的油车占位问题。针对客户的不同需求，车牌识别车位锁联动方案，既可以实现即装即用，同时也可以通过协议对接、平台对接等形式接入充电桩运维系统，做功能深度定制开发。针对已落地安装好的充电桩，客户只需要将车牌识别相机与车位锁安装完成后即可实现电车与油车的识别管控；而通过对接充电桩运维系统后，可实现更多的车位管理功能，如车辆停放精准管理、图像抓拍、异常情况视频取证、违停罚款等功能。
截止目前，青岛克莱玛物联技术有限公司的充电桩车位管理系统已被众多充电桩运营企业所选择并展开应用，国家电网、特来电等充电桩龙头企业更是已完成深度对接开发，纳入其充电桩运维的重要保障环节。青岛克莱玛物联技术有限公司专注于智能停车系统的研发和生产，致力于为智能停车、充电桩运维企业提供全方位，多功能的全套系统性解决方案，满足客户不同的产品需求。
整车企业展出新能源乘用车
比亚迪、上汽集团、华晨宝马纷纷展出了在上海市场销售的最新新能源车型。1-7月中国新能源汽车产销分别完成70.1万辆和69.9万辆，比上年同期分别增长39.1%和40.9%。随着新能源汽车的大力推广，我国充电桩、动力电池等电动汽车配套的基础和产业，以及技术方面都已全面铺开。
上汽集团展出荣威和名爵品牌的新能源汽车
宝马展出X1和5系的新能源汽车
比亚迪展出宋、元、秦的新能源汽车
下半年新能源汽车市场形势严峻
新能源汽车市场与以往有很大变化，今年的政府补贴政策要求，只有续航在250公里以上的电动车才能获得补贴，250公里以下的电动车取消所有补贴，另外补贴也分档位，续航250-400公里补贴1.8万元，400公里以上补贴由此前的5万降至2.5万。同时，地补也被取消了。今年7月份，国内电动车仅销售2.36万辆，同比下滑55%，环比锐减85.2%。，新能源汽车销量预计将突破160万辆，同比增长33.3％，要实现这一目标的困难仍然很艰巨。
作者简介：
张翔，汽车分析师、行业研究员、工信部新型工业化能力建设“长风”计划新能源与智能网联汽车产业专家智库成员、中国充电桩网充换电委员会专家、清华学堂汽车讲师、电源网首席汽车专家、上海电台和浦东电视台访谈嘉宾。工作领域涉及乘用车、商用车、物流车、新能源汽车和汽车零部件，研究范围包括智能网联、车联网、V2X、5G通讯、信息安全、自动驾驶、新能源汽车、充电桩、汽车共享等。曾经考察过美欧日韩等国的汽车市场。
