启辰D60EV上市
东风启辰对新发纯电动轿车D60EV有不小期待。
9月2日，东风启辰旗下纯电动轿车D60EV在广州上市。该车综合续航为481公里，3个版本车型补贴后售价分别为13.78万元、14.68万元和15.38万元。按照启辰方面的期望，这款车今年或有望冲击4位数销量。
单论价程比，启辰D60EV优于目前热销的几款A级纯电动。不过，作为新来者，这款车要想实现这个期待，在对手如云的A级纯电动乘用车市场获得一席之地，并不容易。
对于启辰品牌而言，D60EV眼下最现实的意义是，在A级纯电动领域拥有了一款新车。正如东风启辰汽车公司副总经理符永波所说，“我们的客户在主流市场，因此，一定要在这一市场导入主流产品，在大江大河里捕捞大鱼。”
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价程比高
A级纯电动乘用车市场，已经成为新老势力们的必争之地。
1-7月，国内纯电动乘用车市场，接近53%的销量来自A级车型。销量排名前10位的A级纯电动车型中，既包括北汽新能源、比亚迪、吉利等传统主流车企的产品，也包括小鹏G3这样的新造车企业车型。其中，北汽EU系列以5.89万辆的成绩位列第一。
材料来源：泰博英思
要想闯入销量榜前列，启辰D60EV必须有“硬”优势，其中最直观的卖点之一是性价比。
启辰D60EV基于燃油版D60开发，搭载58千瓦时的电池包，综合续航里程为481公里，三个版本车型售价分别为13.78万元、14.68万元和15.38万元。
以高配版本计算，价程比（每百公里价格）约为3.19万元/百公里，低于北汽EU系列、比亚迪e5、帝豪EV等热销A级纯电动。
部分主流A级纯电动主要指标
注：以上数据均为各车型最高配置
动力方面，除了使用宁德时代生产的电池，启辰D60EV还搭载法雷奥西门子的永磁同步电机，最大功率120kW，峰值扭矩250N.m，百公里电耗为12.89KWh。
启辰D60EV电池包
启辰D60EV部分配置参数
值得一提的是，启辰D60EV采用了由宁德时代生产的NCM811电芯，电池系统能量密度达到171Wh/kg。
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出行订单可观，
销量朝4位数努力
早在今年7月，启辰D60EV已经开始预售，符永波介绍，这款车的预售订单数超过预期，但他没有透露具体订单量。
对于启辰D60EV的销量预期，符永波也没有明确回应，但他强调，这款车将成为启辰电动汽车业务的销量贡献者，今年的销量朝4位数努力。
同时，符永波表示，A0级车型是纯电动乘用车的主流市场，启辰一定要在这个市场导入主流产品。“客户在主流市场，我们也要在大江大河里捕捞大鱼。”他说。
相对于私人消费市场，B端销量的可预见性更强，而D60EV也是启辰进入出行电动汽车市场的重要车型。符永波透露，目前，不少出行服务商正在和启辰合作，并且达成“数量可观”的订单。
启辰汽车和上海携程商务有限公司签约
9月2日发布会现场，启辰汽车还和上海携程商务有限公司达成战略合作，未来，D60EV有可能进入携程的电动汽车采购体系。
2014年，成立4年的启辰品牌推出晨风纯电动时，国内新能源乘用车市场上，能与之竞争者还不算多。如今，晨风已经停产，D60EV后继而来，而A级纯电动乘用车市场已经是一片红海。
符永波说，启辰要在这一细分市场有所作为——就看D60EV是否堪当重任了。（完）
